全路面SUV轮胎
GS-37 A/T
变节距花纹
变节距(ju)优化组合(he)，降低(di)轮(lun)胎噪声;
坚硬犀利的胎肩
曲折的(de)胎肩设计(ji)，提(ti)供(gong)数外抓地力(li)(li)，即使在泥泞路面(mian)依然提(ti)供(gong)较强牵引能力(li)(li)；
厚实(shi)的胎侧(ce)三维(wei)立(li)体保(bao)护构造，强化(hua)耐(nai)切割性能(neng)，保(bao)护胎侧(ce)应(ying)对撞击；
强抓地力
曲(qu)折花纹(wen)沟设计，适应各(ge)种恶劣路况；
连(lian)贯的横向(xiang)倾斜沟槽设计，在湿(shi)地路面有效(xiao)排除(chu)职水，提(ti)供持续稳定(ding)的抓地力(li)；
增强型轮胎结构
增(zeng)强(qiang)型轮胎(tai)结构，多层胎(tai)体骨(gu)架材料共同(tong)作(zuo)用通(tong)过(guo)计算机(ji)仿真优化，提升轮胎(tai)强(qiang)度及通(tong)过(guo)性能；
耐磨型配方
全(quan)新耐(nai)磨(mo)型配方，能够适合一些(xie)比较苛(ke)刻的路面(mian)，超长(zhang)的行驶(shi)里程保证了轮胎寿命；
仿真优化花纹
通过计算机仿真优化，优化各花绞块(kuai)(kuai)的强度各花纹(wen)块(kuai)(kuai)坚实有力，可(ke)以应对各种(zhong)严苛环境保(bao)证(zheng)轮胎的牵引能力；
