高性能轮胎
T-20
胎肩部半封闭的设计
非对称(cheng)的(de)(de)花纹设计(ji)配(pei)合胎(tai)(tai)肩(jian)部横沟(gou)的(de)(de)半封闭处(chu)理(li)，增强(qiang)了(le)胎(tai)(tai)肩(jian)部的(de)(de)花纹的(de)(de)刚(gang)性(xing)，为(wei)轮胎(tai)(tai)提供优异(yi)的(de)(de)操(cao)控性(xing)能的(de)(de)同时(shi)，降低了(le)轮胎(tai)(tai)的(de)(de)噪音，兼顾(gu)了(le)轮胎(tai)(tai)的(de)(de)操(cao)控和(he)静音舒适性(xing)能。
花纹造型边缘的倒角设计
花纹造型(xing)边缘的(de)倒角设计,有效避(bi)免轮(lun)(lun)胎初期的(de)异常(chang)磨损，提供更大的(de)接地(di)(di)面积(ji)，提升(sheng)轮(lun)(lun)胎的(de)湿地(di)(di)的(de)抓地(di)(di)力。增强了(le)轮(lun)(lun)胎的(de)湿地(di)(di)操(cao)控(kong)稳定性能(neng)。
