在3月26日召(zhao)开的以“绿(lv)色创新，智(zhi)造(zao)未来：橡胶工业的可持续发(fa)展之(zhi)路”为主题的2025中国橡胶年会上(shang)，青岛(dao)森麒麟轮胎股份有限公司董事兼总裁林文龙发(fa)表致辞称，中国轮胎“强发(fa)展”已在路上(shang)。
内需迎来新机遇
林文(wen)龙(long)指出，2025年政府工作报(bao)告将“扩(kuo)大内需”列为(wei)首要任务，为(wei)轮胎行业拓展(zhan)内需市场带来新机遇。
中(zhong)国(guo)是全球最大汽(qi)(qi)车(che)消费市场(chang)之一，新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)产业的(de)发展为(wei)中(zhong)国(guo)轮胎企(qi)业未来发展提供机遇。2024年(nian)中(zhong)国(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)产销同(tong)比(bi)增幅超(chao)30%，2025年(nian)前两月增幅更是超(chao)50%。然而，当前国(guo)产轮胎在(zai)国(guo)产新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)的(de)配(pei)套(tao)(tao)合作，仍主(zhu)要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)中(zhong)端(duan)及(ji)以下车(che)型(xing)，中(zhong)高端(duan)新(xin)能源(yuan)车(che)型(xing)配(pei)套(tao)(tao)占比(bi)仍较低。
林文龙预计(ji)，随着本土(tu)轮胎技术研发、品质性能(neng)及国内消费者(zhe)认可度的持续提升，叠加国家(jia)政(zheng)策东风持续助推，中(zhong)(zhong)国本土(tu)轮胎品牌(pai)在中(zhong)(zhong)国新能(neng)源车企中(zhong)(zhong)高端(duan)车型(xing)必然会有更多突破，并逐渐(jian)占(zhan)据主导地位。
AI和人形机器人带来新动能
林文龙强调，迅猛发展的(de)人(ren)工智(zhi)能(neng)与人(ren)形机器人(ren)技术(shu)，正(zheng)为轮(lun)胎行业注入(ru)新动能(neng)。近年来，中(zhong)国轮(lun)胎产(chan)业正(zheng)通(tong)过(guo)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)转型实现效率革命。以森麒麟摩(mo)洛哥(ge)智(zhi)能(neng)工厂(chang)为例：传统(tong)半钢胎年产(chan)能(neng)1200万条需2000人(ren)左(zuo)右，而摩(mo)洛哥(ge)工厂(chang)通(tong)过(guo)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)升级用工仅(jin)需600人(ren)左(zuo)右，效率提升显(xian)著，这(zhei)并不(bu)是所有的(de)智(zhi)能(neng)工厂(chang)都可以做到(dao)的(de)。
林文(wen)龙(long)认为，随着人工智能算力革新(xin)突破，将带(dai)来(lai)轮胎行业高智能化(hua)的第二(er)个(ge)阶(jie)段(duan)的拓(tuo)展(zhan)，重塑产(chan)业生(sheng)态：
1.进一步降低用人(ren)数量(liang)，人(ren)型(xing)机器人(ren)不间(jian)断工作，实现生(sheng)产全流程自动化。
2.依托精密的(de)(de)计算能力，快速(su)迅捷的(de)(de)反应能力，精确的(de)(de)判断能力进一步(bu)提(ti)升制(zhi)造(zao)精度与效率。
这(zhei)一技术突(tu)破为中(zhong)国轮(lun)胎(tai)企业剑指发达(da)国家建厂打下(xia)基础：
1.解决发达(da)国(guo)家(jia)招(zhao)工难(nan)、招(zhao)工贵的痛点(dian)。
2.降低海(hai)外工厂(chang)管理复杂程度。
3.支撑(cheng)全球化建厂的高(gao)效(xiao)运(yun)营(ying)。
未(wei)来人(ren)工智能(neng)、人(ren)形机器人(ren)技术，将成为轮(lun)胎(tai)企(qi)业(ye)智能(neng)化转型(xing)升级(ji)的核(he)心引擎，驱动全(quan)球轮(lun)胎(tai)产业(ye)向更高质(zhi)量，更低碳可(ke)持续化方(fang)向发展(zhan)。
高质量全球化发展之路：中国轮胎持续破局的王道
中(zhong)(zhong)国(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)行业(ye)发展到现在(zai)(zai)，已经在(zai)(zai)全球占(zhan)据重(zhong)要(yao)版图，中(zhong)(zhong)国(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)企业(ye)已经将“走(zou)出(chu)去(qu)”步伐拓展至东南(nan)亚、非洲(zhou)、欧洲(zhou)、中(zhong)(zhong)东、南(nan)亚等多(duo)区域。中(zhong)(zhong)国(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)在(zai)(zai)世界轮(lun)(lun)胎(tai)舞(wu)台(tai)的(de)(de)话语权(quan)、影响力(li)在(zai)(zai)持续提升，也必然(ran)催生出(chu)具有世界级影响力(li)的(de)(de)中(zhong)(zhong)国(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)品牌。
对比(bi)中国轮(lun)(lun)胎10家企业（已上市与(yu)即将上市）与(yu)全球75强(qiang)前8家海外(wai)轮(lun)(lun)胎企业数(shu)据。2023年(nian)度(du)，国内轮(lun)(lun)胎企业的营收增长(zhang)动(dong)能明(ming)显，平均营收增幅强(qiang)于(yu)海外(wai)前8家轮(lun)(lun)胎企业，增速达到海外(wai)前8家轮(lun)(lun)胎企业的数(shu)倍水(shui)平。盈利(li)能力方面，国内轮(lun)(lun)胎企业净利(li)润(run)率(lv)均值领先海外(wai)竞争(zheng)对手，这一趋势(shi)在2024年(nian)得到进一步强(qiang)化。
由于(yu)国内轮胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)2024年(nian)年(nian)报未披(pi)露，根据(ju)前三季度数(shu)(shu)据(ju)，国内轮胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)继续保持(chi)双(shuang)位数(shu)(shu)增幅营(ying)收扩(kuo)张趋(qu)势(shi)，而同(tong)期(qi)多数(shu)(shu)已披(pi)露全(quan)年(nian)数(shu)(shu)据(ju)的海外(wai)轮胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)则陷入营(ying)收收缩区间。盈(ying)利(li)能力的对比(bi)更为突(tu)出，国内企(qi)业(ye)(ye)净(jing)(jing)利(li)润(run)率较(jiao)上年(nian)同(tong)期(qi)实现(xian)两位数(shu)(shu)提升(sheng)趋(qu)势(shi)，而从海外(wai)前8家轮胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)其(qi)中已披(pi)露年(nian)报数(shu)(shu)据(ju)的6家企(qi)业(ye)(ye)来看，净(jing)(jing)利(li)润(run)率水(shui)平同(tong)期(qi)增幅仅呈(cheng)现(xian)个位数(shu)(shu)趋(qu)势(shi)。
林文(wen)龙认为，中(zhong)(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)头部(bu)轮(lun)(lun)胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)(ye)在成本控制、管理精细度(du)、智(zhi)能(neng)制造等方面，正(zheng)在逐渐(jian)形成竞争(zheng)优势。这也是中(zhong)(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)近(jin)年(nian)来总体进步明显(xian)的(de)体现。未(wei)来需要中(zhong)(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)企(qi)业(ye)(ye)(ye)尤其(qi)是头部(bu)企(qi)业(ye)(ye)(ye)携(xie)起手来，坚持(chi)(chi)中(zhong)(zhong)(zhong)高端(duan)品牌(pai)(pai)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)战(zhan)略，坚持(chi)(chi)研发(fa)(fa)(fa)高投(tou)(tou)入，坚持(chi)(chi)高智(zhi)能(neng)化(hua)制造并(bing)持(chi)(chi)续(xu)纵深(shen)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)，持(chi)(chi)续(xu)全球(qiu)化(hua)投(tou)(tou)资(zi)建厂，提升(sheng)中(zhong)(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)在全球(qiu)轮(lun)(lun)胎(tai)体系中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)品牌(pai)(pai)力(li)、制造力(li)、研发(fa)(fa)(fa)力(li)，提升(sheng)在全球(qiu)轮(lun)(lun)胎(tai)体系中(zhong)(zhong)(zhong)绿色(se)发(fa)(fa)(fa)展(zhan)、创(chuang)新发(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)影响力(li)和话语权，这是中(zhong)(zhong)(zhong)国(guo)(guo)(guo)轮(lun)(lun)胎(tai)持(chi)(chi)续(xu)破局(ju)的(de)王道。
林文龙(long)强调，中(zhong)(zhong)(zhong)国轮胎“强发(fa)展(zhan)”已在(zai)路上，森(sen)麒麟期待(dai)着继续与中(zhong)(zhong)(zhong)国轮胎行业(ye)携(xie)手并进，把握发(fa)展(zhan)机遇(yu)，深耕中(zhong)(zhong)(zhong)国轮胎高(gao)质量发(fa)展(zhan)之路，共同绘就中(zhong)(zhong)(zhong)国轮胎绿色创新(xin)、智造未来(lai)(lai)的可持续发(fa)展(zhan)未来(lai)(lai)图景。