有关专(zhuan)家日前(qian)(qian)在报告中称，机器人技术在国外的领(ling)先轮(lun)胎企(qi)业中，已经率(lv)先用(yong)于物(wu)流和(he)智(zhi)(zhi)能生(sheng)产(chan)。据分析，目前(qian)(qian)，智(zhi)(zhi)能化受到国内外轮(lun)胎企(qi)业的一致追捧，轮(lun)胎智(zhi)(zhi)能化生(sheng)产(chan)已是大势所趋。
国际(ji)巨头争相发展智能技(ji)术
据(ju)了解，在生(sheng)产物(wu)(wu)流(liu)自(zi)(zi)动(dong)(dong)化方面，全(quan)球轮胎巨头(tou)们纷(fen)纷(fen)投入巨资完善相(xiang)关系(xi)(xi)(xi)统(tong)，其中(zhong)芬兰Cimcorp物(wu)(wu)流(liu)自(zi)(zi)动(dong)(dong)化系(xi)(xi)(xi)统(tong)、韩泰(tai)物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)统(tong)、固特异全(quan)自(zi)(zi)动(dong)(dong)化仓(cang)储运营系(xi)(xi)(xi)统(tong)、阿波(bo)罗物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)统(tong)等，均(jun)已是成(cheng)熟的(de)物(wu)(wu)流(liu)自(zi)(zi)动(dong)(dong)化系(xi)(xi)(xi)统(tong)。
以芬兰(lan)Cimcorp物流自(zi)(zi)动(dong)(dong)化系(xi)(xi)统(tong)为例，其现已涵(han)盖(gai)轮胎摘取(qu)控(kong)制系(xi)(xi)统(tong)，全(quan)(quan)自(zi)(zi)动(dong)(dong)定量(liang)摘取(qu)系(xi)(xi)统(tong)，全(quan)(quan)自(zi)(zi)动(dong)(dong)胎胚处理和存储系(xi)(xi)统(tong)，全(quan)(quan)自(zi)(zi)动(dong)(dong)打(da)磨、储存、托盘装(zhuang)运系(xi)(xi)统(tong)等多种自(zi)(zi)动(dong)(dong)化操作程序。从轮胎成(cheng)型(xing)到成(cheng)品被装(zhuang)上卡车，该系(xi)(xi)统(tong)可(ke)以实现全(quan)(quan)程自(zi)(zi)动(dong)(dong)化操作。
据了(le)解，在(zai)轮胎智(zhi)能生产(chan)方面，机器人正(zheng)发挥(hui)着(zhe)越(yue)来越(yue)大的作用(yong)。在(zai)此过程中(zhong)，企业不(bu)仅可以降低劳动(dong)力成本，提高(gao)生产(chan)效率，而(er)且能有效降低能耗和减少污染。
在智能生(sheng)产领域(yu)，轮胎(tai)业的巨头们大(da)多已开(kai)发(fa)出自己独特的生(sheng)产技(ji)术(shu)(shu)，如米其(qi)林C3M技(ji)术(shu)(shu)、倍(bei)耐力MIRS技(ji)术(shu)(shu)、住友Taiyo生(sheng)产系(xi)统、固特异IMPACT生(sheng)产技(ji)术(shu)(shu)、普利司通(tong)BIRD生(sheng)产系(xi)统和ACTAS全(quan)自动生(sheng)产系(xi)统、大(da)陆MMP技(ji)术(shu)(shu)和ComtiLifeCycle技(ji)术(shu)(shu)，等等。
倍耐(nai)力(li)的(de)有关人(ren)士向(xiang)轮胎(tai)(tai)世界(jie)网介绍说(shuo)，其(qi)已(yi)经成功开发出第二代积(ji)木式集成自(zi)动化系统，预计在2015年投入使(shi)用(yong)。此外，住(zhu)友(you)也正着(zhe)力(li)研发新一代加工(gong)流程(cheng)，并(bing)将其(qi)应(ying)用(yong)到缺气(qi)保用(yong)轮胎(tai)(tai)、载重(zhong)汽(qi)车轮胎(tai)(tai)等更(geng)广泛的(de)领域(yu)。
国(guo)内企业智(zhi)能化生产起步
中国橡胶工业(ye)协会(hui)前任(ren)会(hui)长范仁德在考察国内(nei)某(mou)轮(lun)胎企(qi)业(ye)时表示，提高轮(lun)胎企(qi)业(ye)生产自(zi)动(dong)化水平是全(quan)球趋势，中国轮(lun)胎企(qi)业(ye)必须切(qie)实考虑(lv)这个问题。
科(ke)技部(bu)2012年出台《智能(neng)(neng)制(zhi)造科(ke)技发展(zhan)(zhan)“十二五”专项规(gui)划(hua)》和《服务机器人科(ke)技发展(zhan)(zhan)“十二五”专项规(gui)划(hua)》后，业内(nei)人士纷纷预测(ce)，机器人产(chan)(chan)(chan)(chan)业将成为国内(nei)新兴的大型高技术(shu)产(chan)(chan)(chan)(chan)业，其快速发展(zhan)(zhan)也必将带动相关(guan)产(chan)(chan)(chan)(chan)业迅速走(zou)进智能(neng)(neng)化生产(chan)(chan)(chan)(chan)。
有业内(nei)(nei)人士表(biao)示，虽然与国(guo)际(ji)轮胎巨(ju)头存在较大差距，但随着轮胎业的(de)快(kuai)速(su)发展，国(guo)内(nei)(nei)轮胎企业也普遍(bian)认识到智能(neng)化的(de)优(you)势，一些骨(gu)干企业的(de)智能(neng)化生(sheng)产已(yi)经处于起步和(he)逐渐完善阶(jie)段。
据(ju)了解(jie)，软控股份旗下某(mou)子(zi)公司专门(men)从(cong)事(shi)以机器人技(ji)术(shu)为核心的自动化解(jie)决方案研发(fa)。自2010年来，该公司研发(fa)成(cheng)功的橡胶轮胎搬运机器人及智能化输(shu)送系统(tong)，填补了国(guo)内空白，技(ji)术(shu)在(zai)国(guo)际上(shang)也属领(ling)先，对(dui)推(tui)动国(guo)内橡胶轮胎行业智能化发(fa)展起(qi)了很大的作用。
作为(wei)轮(lun)胎业(ye)发展大(da)省(sheng)，山东橡(xiang)胶轮(lun)胎行业(ye)正在进(jin)入(ru)全新的(de)自(zi)动(dong)化、智(zhi)能化生产阶段。双星集团副总经理李勇在介绍该(gai)公司新项(xiang)目时(shi)称：“通过(guo)工业(ye)机器人自(zi)动(dong)运(yun)作，新建(jian)生产线将节(jie)省(sheng)1/3的(de)人力。”
李勇表(biao)示，青岛双星(xing)未来将大力推广机(ji)器人，通过信息化(hua)、智能(neng)化(hua)、自动化(hua)，提(ti)高效率、降低能(neng)耗。
据悉，除青岛双(shuang)星外，三角、风神、双(shuang)钱等(deng)其(qi)他知名(ming)国内轮胎企业也纷纷投入巨(ju)大资(zi)金和精力(li)，以期在自动化(hua)、智(zhi)能化(hua)生(sheng)产方面缩小同(tong)国外轮胎巨(ju)头的差(cha)距。