2013年(nian)(nian)我国轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)行业(ye)先抑后扬，轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)销量、出口(kou)量、利润等(deng)指标均(jun)保(bao)持两位数增长。进入2014年(nian)(nian)，轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)行业(ye)乐(le)观的氛围还没消退(tui)。业(ye)内人(ren)士(shi)大多对(dui)(dui)今年(nian)(nian)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)市(shi)(shi)场的走势保(bao)持乐(le)观态(tai)度(du)，但同时(shi)认为市(shi)(shi)场竞争激烈程度(du)将进一步加剧，在乐(le)观中需要(yao)谨慎，应关注产能、市(shi)(shi)场需求、橡(xiang)胶价格等(deng)变(bian)化对(dui)(dui)轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)行业(ye)的影响。
2014年轮胎行(xing)业(ye)运行(xing)环境无论国内还(hai)是国外(wai)依旧(jiu)向好，将决定轮胎的需求仍保持旺盛。据中(zhong)(zhong)国汽车工业(ye)协会透露，预计2014年中(zhong)(zhong)国汽车产业(ye)仍会以8%至(zhi)12%的速度增长(zhang)，这(zhei)一状态将持续相当长(zhang)的一段(duan)时间。
党(dang)的(de)十(shi)八届(jie)三中全会(hui)(hui)后，城镇化步伐明显(xian)(xian)加快，人(ren)们购车(che)意向明显(xian)(xian)增(zeng)强。随着治理车(che)辆(liang)超载(zai)等法规(gui)的(de)落实，我国运输(shu)指数有明显(xian)(xian)复苏迹象。这些因素决定国内对(dui)轮胎的(de)需求不会(hui)(hui)降低(di)，预测与汽车(che)产(chan)业发展速(su)度(du)相当，增(zeng)速(su)在10%左右。
国(guo)(guo)内及出(chu)口市(shi)场需求(qiu)增(zeng)(zeng)长(zhang)共(gong)振，预测我国(guo)(guo)轮胎(tai)(tai)2014年(nian)产量有望继续保持两(liang)位(wei)数增(zeng)(zeng)长(zhang)，其中(zhong)半钢胎(tai)(tai)增(zeng)(zeng)长(zhang)幅度估(gu)计达(da)到12%左右，全钢胎(tai)(tai)增(zeng)(zeng)长(zhang)幅度在10%左右。工程胎(tai)(tai)在经过(guo)一年(nian)多沉寂后将出(chu)现复(fu)苏，估(gu)计增(zeng)(zeng)长(zhang)幅度达(da)到10%左右。